车载摄像头隐私风险你在车里的一切都被记录了吗
有次我坐一位朋友的新能源车，他指着车内后视镜附近的一个小摄像头说，你看，这个摄像头是用来监测驾驶员状态的，可以识别我是不是疲劳驾驶或者分心。我当时就问了一句，那它是不是一直在录？他说应该只有系统判断需要的时候才会工作吧。我又问，你知道哪些人在看这些录像吗？这个问题确实让很多人都回答不上来。
车内摄像头在很长一段时间里主要出现在高端车型上，现在越来越多的中低端家用车也开始配置了。它的初衷是为了安全——通过监测驾驶员的视线方向、闭眼频率、头部姿态来判断是否疲劳驾驶或者分心驾驶，在危险发生前发出警告。这个功能本身是为了保护驾驶员和乘客的安全，但问题的焦点在于，这些摄像头产生的视频数据最终去了哪里。
目前不同车厂对车内摄像头数据的处理方式各不相同。有些厂商明确表示视频数据完全在车端处理，不会上传到云端，这种方式相对来说更安全。但也有一些厂商会把视频片段上传到云端，用于改进算法或者进行数据挖掘。用户很难从购车时的宣传资料中了解到这一点，往往只能通过仔细阅读隐私政策才能获知。而且隐私政策在购车后也可能随时更新，用户并不会收到每一次变更的通知。
车内摄像头记录的内容敏感程度很高。你开车的时候可能会在车里打电话谈工作、对某事表达看法、和家人朋友聊天说一些私密的事情。如果你有车震、化妆、换衣服之类的行为，也都可能被摄像头捕捉到。这些画面如果被记录下来并流出，对于任何人来说都是难以接受的隐私侵犯。更麻烦的是，车内摄像头的画面有时是连语音一起录制的，信息量比单纯的视频或音频大得多。
从企业保密的角度来看，车内摄像头的存在对高管是一个额外的风险。很多企业的核心管理人员在车上处理工作电话、讨论公司的敏感信息。如果车内摄像头在录制并且这些数据被上传和存储，那么公司的商业机密就可能通过这些渠道泄露出去。有些国家甚至发生过针对企业高管车辆的针对性攻击，攻击者通过非法获取车内摄像头的录制数据来获取商业情报。
对于车主来说，保护车内摄像头隐私有几个可以操作的方法。购车前仔细了解车型的摄像头工作方式和数据处理方法，在用户手册和隐私政策里找到相关说明。如果车辆提供了关闭车内摄像头的选项，在不使用相关安全功能时主动关闭。有些车型在摄像头上设置了物理遮挡盖，可以用物理的方式阻断镜头。如果没有物理遮挡盖，市面上也有第三方生产的车内摄像头遮挡贴片，十几块钱一个，用起来很方便。
对于企业而言，建议在车辆管理制度中纳入车内摄像头的数据安全管理要求，特别是对于高管人员和涉及敏感业务的人员，应该明确规定在车内讨论敏感内容前必须关闭摄像头或者做好物理遮挡。同时，企业可以考虑在采购公务车辆时，将车辆的数据安全性能作为一个重要的评估指标。
